Die geringe Rentabilität und die schwache Nachfrage nach taiwanesischem Edelstahl führten dazu, dass lokale Hersteller mehr importierte Materialien verwendeten, die im Hinblick auf die Kosten effektiver sind.
Taiwan exportierte im September fast 68 kt STS-Produkte, was einem Rückgang von 12 % im Monatsverlauf entspricht. Allerdings stiegen die Importe gegenüber dem Vormonat um 9 % auf 108 kt. So stiegen die taiwanesischen Nettoimporte von STS seit August um mehr als 80 % (oder um rund 18 kt).
Der Trend wird vor allem auf die hohen Stromkosten und den teuren STS-Schrott in Taiwan zurückgeführt. Kombiniert mit einem schwachen Exportgeschäft und einem schleppenden Inlandsverbrauch führte dies dazu, dass die Werke ihre Produktionskosten senkten, indem sie indonesische Brammen und HR-Bleche importierten, die zu den niedrigsten Preisen in der Region angeboten wurden. Das Importvolumen indonesischer Brammen stieg im September im Monatsverlauf um 48 % auf 21 kt, während der Zufluss von HR-Blechen um 5 % auf rund 57 kt zunahm.
Der zweitgrößte ausländische STS-Lieferant für taiwanesische Käufer ist China, allerdings gingen die Lieferungen von dort aus leicht zurück. Die gesamten STS-Importe aus China beliefen sich auf 18,5 kt, ein Rückgang von 7 % im Monatsverlauf.
Marktinsider gehen davon aus, dass die Nettoimporte im kommenden Monat weiter steigen oder zumindest hoch bleiben werden. „Wohnungshersteller werden versuchen, die Abhängigkeit von indonesischen Rohstoffen zu verringern, da diese ein großes Problem für den Export in die EU darstellen, aber die Fabriken werden weiterhin billige HR-Platten für CR-Exporte in alle anderen Bestimmungsorte verwenden“, sagte eine Handelsquelle im Land gegenüber SMR. „Lokale Endverbraucher werden überwiegend STS-Produkte aus indonesischen Materialien konsumieren müssen. „Es gibt derzeit keine anderen Optionen“, kommentierte ein anderer Insider die Situation.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 21. November 2023
